招标丨大标！133亿地铁施工总承包项目发标

1. 招标条件

本建设项目佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（项目名称）已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》（发改基础〔2020〕1238号）、广东省发展改革委以《广东省发展改革委关于新建佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段项目可行性研究报告的批复》（粤发改投审〔2025〕89号）、广东省交通运输厅以《广东省交通运输厅关于新建佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段（广州段）项目初步设计的批复》（粤交铁〔2026〕151号）批准建设，建设单位（项目业主）为广东佛穗莞城际建设管理有限公司，建设资金来自项目资本金及银行贷款（资金来源），项目出资比例为项目资本金占比50%，银行贷款占比50%，资金已落实，图纸完备，招标人为广东佛穗莞城际建设管理有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现对佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段（除先期实施工程外）土建工程施工总承包项目（招标项目名称）采用资格后审方式进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1.1建设地点：广州市。

2.1.2建设规模：

佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段广州段线路途经荔湾区、海珠区、黄埔区和增城区，全长约44.2km，为全地下敷设线路，共设10座车站，1座车辆段。

本次招标范围为佛山经广州至东莞城际铁路鹭洲至新塘段三芳区间盾构井（含）~磨碟沙站（含）、琶洲站（不含）~新塘站（含）工程，共9座车站、1座车辆段。

投标人可就上述标段中的4个标段进行投标，最多可以中标1个标段。

3.计划工期：

FSG-2标工期总日历天数：1493天。

FSG-3标工期总日历天数：1401天。

FSG-4标工期总日历天数：1401天。

FSG-5标工期总日历天数：1401天。

开工日期以监理人下达首个单位工程的开工令日期为准。

4.标段划分

本项目划分为4个标段，标段：FSG-2标、FSG-3标、FSG-4标、FSG-5标。为保障工程建设管理工作，对标段内实体工程划分为14个工区。

FSG-2标：土建4个工区，共4个工区。

FSG-3标：土建3个工区，共3个工区。

FSG-4标：土建3个工区，共3个工区。

FSG-5标：土建4个工区，共4个工区。

5. 最高投标限价：

FSG-2标：347275.1856万元。

FSG-3标：303485.335452万元。

FSG-4标：355259.813894万元。

FSG-5标：330753.867202万元。